小米汽车-SIL测试开发高级工程师 上海 社招 全职 职位 ID：A17816 职位描述 1. 负责设计和开发汽车ECU的SIL测试方案、测试策略;2. 负责虚拟ECU和SIL测试环境的开发/闭环调试;3. 支持SIL CICD持续测试环境搭建；4. 支持基于云平台的分布式仿真环境搭建； 职位要求 1. 大学本科及以上学历，自动化、车辆工程、电子通信、计算机、软件工程等专业; 5年以上工作经验，3年以上SIL项目开发经验。2. 熟悉AUTOSAR架构，具备汽车ECU硬件电路、芯片、操作系统、底层软件等相关知识。3. 具备虚拟ECU Level-1到Level-3的开发能力，能够完成SIL环境的闭环调试。4. 熟悉C语言、Python、Simulink等代码/模型开发语言。5. 熟悉CANOE、INCA等主流测试工具。6. 工作细心，态度认真，有责任心，主动性强，有良好的团队协作及沟通能力7. 熟悉Pytest等测试框架、AI生产力工具优先。 投递...
小米汽车-高压系统架构开发工程师（高压EMC方向） 上海 社招 全职 职位 ID：A175018 职位描述 1. 负责高压系统架构设计，包括三电零部件性能设计，技术路线策略，高压架构定义，高压系统属性定义和零部件性能选型；2. 负责整车高压系统电气架构匹配性、高压系统主电路拓扑、电气参数、及控制算法理论分析与仿真验证及优化；3. 负责高压系统电气特性仿真, 包括运行电压范围、电压动态、电压纹波、过压/欠压等, 作为高压零部件的系统需求定义输入；4. 负责整车高压系统EMC需求分析，仿真及测试验证，与整车对接高压部件EMC技术需求，并协调高压部件EMC解决方案；5. 负责牵头分析和解决高压系统及跨部件耦合的高复杂性EMC问题。 职位要求 1. 本科或以上学历，电气工程、电力电子、车辆工程、自动化等相关专业；2. 5年以上相关工作经验，有高压电力电子、主驱逆变器、OBC或BMS等零部件硬件相关工作经验者优先；3. 熟悉新能源汽车高压架构、高压电力电子零部件及系统集成开发，具备丰富的高压电力电子关键零部件和系统仿真开发经验；4. 熟悉新能源汽车高压电力电子部件硬件原理，并具有综合性问题分析能力；5. 熟悉新能源汽车高压系统EMC电磁兼容及滤波设计或测试；6. 熟练掌握Matlab/Simulink/PLECS/PSIM/Saber等建模仿真软件。 投递...
小米汽车-结构耐久试验专家（线控底盘方向） 北京 社招 全职 职位 ID：A224105 职位描述 工作内容：1、负责线控底盘相关零部件、系统及整车级的结构耐久和功能测试能力开发，包括但不限于全主动悬架、线控转向、线控制动、后轮转向等新技术；2、负责线控底盘相关测试能力拓展、试验策划、试验执行和验收等；3、负责对接产品工程开发和属性团队，提前熟悉产品搭载的新技术原理、测试方案、测试能力布局，参与相关产品的属性定义；4、负责新技术相关测试规范、作业指导书、操作规程的制定；5、负责系统和整车道路模拟测试以及未来新增线控底盘相关测试设备的采购调研、工程建设、运营运维等； 职位要求 1、本科及以上学历，车辆工程、机械设计制造及其自动化、控制科学与工程、电子信息工程、计算机科学与技术、电气工程及其自动化等相关专业；具备汽车电子、智能底盘系统研究背景者优先；2、8年以上车辆底盘系统开发或测试领域工作经验，主导或深度参与过线控转向、线控制动或主动悬架等线控系统测试项目；具备从需求分析到实车验证的全流程经验；3、精通线控底盘（转向/制动/悬架）的控制逻辑与系统集成原理，掌握其功能安全、预期功能安全及冗余架构设计趋势；4、熟练使用Vector CANoe/CANalyzer（CAN总线分析、仿真与路谱回放）、PCAN（基础通信调试）、IPEmotion（数据采集与标定）；精通dSPACE/NI等HIL测试环境搭建、系统部署，可以基于Simulink搭建整车及主动悬架模型；掌握CATIA/Creo等三维建模工具。 投递...
小米汽车-电机控制算法专家 上海 社招 全职 职位 ID：A08039 职位描述 - 设计与实现 FOC（磁场定向控制）、DTC（直接转矩控制） 等高性能电机控制策略- 开发 MTPA（最大转矩电流比）、弱磁控制、效率最优控制 等优化算法- 研究并实现 无传感器控制（高频注入、滑模观测器、扩展卡尔曼滤波等）- 设计 电机参数辨识 算法（电阻、电感、磁链在线辨识）- 开发 转矩脉动抑制 与 NVH 优化 算法，降低电机振动噪声- 参与电机控制系统 功能安全（ASIL-D）设计与实现，完成故障诊断与容错控制- 基于 Matlab/Simulink 搭建算法模型，开发自动代码生成工具链- 构建 HIL（硬件在环） 测试环境，完成算法验证与标定- 跟踪电机控制前沿技术，推动新技术预研与专利布局 职位要求 - 硕士及以上学历，电气工程、自动化、控制理论等相关专业-
约束系统产品（ACU）专家 上海 社招 全职 职位 ID：A79052 职位描述 1. 系统设计与架构： · 主导下一代ACU的系统需求分析、硬件和软件架构设计。 · 定义控制器与传感器（碰撞传感器、压力传感器、乘员分类系统等）、执行器（气囊、预紧器）、车辆网络（CAN FD, Ethernet, LIN）的接口与通信协议。 · 确保系统设计完全符合功能安全（ISO 26262 ASIL D） 和网络安全要求。2. 核心技术开发与攻关： · 负责核心算法（碰撞识别算法、点火算法、多阶段控制策略）的建模、仿真（Matlab/Simulink）与优化。 · 领导硬件关键电路（如储能电路、点火回路、传感器接口、电源管理）的设计评审与故障分析。 · 深入底层软件，指导诊断服务、通信栈、OS配置及与AUTOSAR架构的集成。3. 测试、验证与确认： · 制定尖端且完备的V&V策略，包括HiL（硬件在环）、SiL（软件在环）和车辆级测试。 · 主导复杂场景（如偏置碰撞、柱撞、翻滚）的算法标定与性能优化。 · 分析台车试验、实车碰撞测试数据，作为最终技术权威进行结果评估和设计迭代决策。4. 技术领导与指导：
小米汽车-车载电源系统软件工程师-软件方向 南京 社招 全职 职位 ID：A217294 职位描述 - 系统需求与软件开发:1.负责车载电源产品的系统需求对接、分析、开发与释放。2.负责系统技术方案的开发与设计，并推动软件功能落地。3.负责各个功能模块(MBD)开发、测试与验证。 - 软件项目管理:1.负责自研及外购车载电源项目的软件项目管理，确保项目按时、按质交付。2.负责软件供应商的管理,包括技术对接、进度跟踪和质量监控。 职位要求 -经验背景:1.本科及以上学历，电子工程、自动化、车辆工程等相关专业。2.5年及以上车载电源或相关汽车电子领域的工作经验。-核心技能:1.具备系统需求开发与管理的全流程实践经验。2.精通模型基于设计(MBD)的开发与验证流程。3.拥有软件项目管理或供应商管理的成功经验。4.熟悉车载电源系统架构及相关软件功能开发。-工具使用:1.熟练使用MATLAB/Simulink等MBD开发工具链。2.熟悉常用的项目管理和需求管理工具。-软技能:1.具备良好的沟通协调能力和团队合作精神。 投递...
智能灯光标定实习生 上海 社招 实习 数字技术 硕士及以上 1 年以下 职位描述 1. 基于AVxcelerate仿真软件搭建前大灯仿真模型并进行精度校准2. 联合Simulink控制算法，进行灯光域功能的虚拟标定工作3. 辅助灯光标定工程师完成多场景的标定验证工作4. 协助对数据的采集与分析工作，并进行自动化转换5. FLM软件集成平台的测试工作 职位要求 1. 每周到岗3天左右，实习周期3.15-8.152. 招聘人数1人3. 汽车，机械或电子电气相关背景研究生4. 熟练掌握C/C++、Python、Matlab/Simulink等编程语言和工具5. 具有汽车仿真经验（Ansys-AVxcelerate）或在校车队经验者优先6. 主观能动性与沟通表达能力强 投递...
控制软件开发工程师 上海 全职 职位描述 按照公司标准以及行业规范开发应用层软件，完成功能的单元测试及软件优化升级；负责开发应用于纯电卡车的车辆底盘控制软件，包括ABS，TCS，ESC等主要功能；负责商用车EBS软件开发及离线仿真和测试工作；负责智驾和线控底盘的功能接口开发以及调试工作；负责EPB和EHPS及ECAS的应用层软件开发和调试工作； 职位要求 熟练使用MATLAB/Simulink，有底盘软件开发或者标定经验，熟悉商用车或者乘用车底盘控制过程，例如EBD/ABS/TCS/ESP等；从事过新能源汽车四驱控制或者商用车底盘控制研发者优先；熟练使用车辆动力学仿真工具；计算机/电子/自动化/车辆工程专业，了解车辆横向控制策略和基本标定方法；接受做过底盘标定的工程师转软件开发，例如ABS标定或TCS标定工程师； 投递...
MCU软件开发实习生 苏州 社招 实习 智能制造 / 工业互联网 / 工业自动化 职位描述 一、基础软件方向：1. 负责智能驾驶控制器AUTOSAR CP软件开发；2. 负责基础软件（BSW、OS、MCAL）的配置及实现，应用算法集成； 3. 负责SWC、CDD模块框架配置及代码实现；4. 负责RTE通信配置；5. 负责编写软件开发技术文档，参与相关的评审工作，参与代码质量提升工作，代码动静态测试；二、应用软件方向：1. 负责智能驾驶控制器应用功能开发；2. 根据系统功能需求和系统设计，进行算法需求分析、架构设计和详细设计； 3. 遵循基于模型的设计方法MBD进行算法模型的开发及验证，利用Matlab/Simulink搭建算法模型、快速原型的试验平台，进行控制策略开发和验证；4. 负责线控软件开发，包括底盘执行器协调控制、纵向加减速闭环控制、横向角度闭环控制等；5. 负责编写软件开发技术文档，参与相关的评审工作，参与代码质量提升工作，代码动静态测试。 职位要求 一、基础软件方向： 职位要求：1. 大学本科及以上学历（含学位），计算机、自动控制、电气工程、车辆工程等相关专业;2. 了解AUTOSAR CP开发流程体系及主流CP工具链使用（如ETAS、Vector等）;3. 了解实时操作系统的原理，熟悉C语言及嵌入式C实时编程;4. 了解车载网络通信协议CAN、ETH、LIN等，了解AUTOSAR各模块工作原理；二、应用软件方向：职位要求：1. 大学本科及以上学历（含学位），计算机、自动控制、电气工程、车辆工程等相关专业；2. 熟悉Simulink/Stateflow模型设计，了解C语言、MATLAB m语言编程，熟悉MIL/SIL测试方法和流程；3. 了解底盘控制原理、有ESP/EPS/VLC/VMC开发经验者优先；4. 了解MATLAB Embedded
MCU应用软件工程师（外包） 苏州 社招 外包 智能制造 / 工业互联网 / 工业自动化 - 研发 职位描述 1. 负责智能驾驶控制器AUTOSAR CP应用功能开发；2. 根据系统功能需求和系统设计，进行算法需求分析、架构设计和详细设计； 3. 遵循基于模型的设计方法MBD进行算法模型的开发及验证，利用Matlab/Simulink搭建算法模型、快速原型的试验平台，进行控制策略开发和验证；4. 负责线控软件开发，包括底盘执行器协调控制、纵向加减速闭环控制、横向角度闭环控制等；5. 负责编写软件开发技术文档，参与相关的评审工作，参与代码质量提升工作，代码动静态测试。 职位要求 1. 大学本科及以上学历（含学位），计算机、自动控制、电气工程、车辆工程等相关专业，5年及以上汽车电子控制器软件开发经验；2. 熟悉Simulink/Stateflow模型设计，熟悉C语言、MATLAB m语言编程,熟悉MIL/SIL测试方法和流程；3. 熟悉底盘控制原理、有ESP/EPS/VLC/VMC开发经验者优先；4. 熟悉MATLAB Embedded Coder/Target Link等自动代码生成工具应用；5. 了解车载网络通信协议CAN、ETH等，了解AUTOSAR CP应用开发流程；6. 熟练使用各类汽车电子控制器嵌入式软件调试、验证工具（CANoe/CANape）；7. 熟悉汽车行业相关标准、APSICE软件开发流程、ISO26262流程。 投递...
三电系统应用工程师 苏州 社招 全职 生产 / 制造 / 加工 职位描述 1.主导三电系统技术方案拟定、工程可行性分析，统筹三电系统的成本、质量管控，编制 FMEA 等质量相关文档，保障产品符合汽车电气安全标准。2.负责三电系统 BOM 搭建、2D/3D 数据开发与校核，匹配整车总布置要求，完成三电系统集成匹配、计算仿真相关工作。3.负责三电系统功能定义、设计规范、控制策略制定，跟进相关技术文档的输出与落地。4.对接三电核心零部件供应商，同步设计开发进度，签订技术协议，协调解决开发过程中的跨供方问题，保障零部件符合整车性能与成本目标。5.参与三电系统测试、整车调试工作，定位并解决开发、测试阶段的三电相关技术问题，跟进问题闭环。6.跟踪三电领域新技术动态，持续优化三电系统性能。 职位要求 1.本科及以上学历，电气工程、车辆工程、机械工程、自动化等相关专业，2 年及以上三电系统相关开发经验，优秀一本应届生可放宽要求。2.熟练掌握 CAD、CATIA 等设计软件，会使用 Cruise 仿真工具者优先。3.熟悉新能源汽车三电系统工作原理，了解整车开发流程，掌握高压安全、质量管控相关基础知识，有新能源车型开发经验者优先。4.具备良好的跨部门沟通协调能力，工作严谨细致，有较强的问题排查与解决能力，能够承受项目压力。5.负责三电系统动力参数匹配、高压原理设计与实施，保障产品符合三电相关国家标准及 ISO26262 功能安全要求制定三电系统测试计划、测试用例，参与台架测试、整车标定工作，跟进续航、能耗、制动能量回收等性能优化。6.编写三电系统相关技术规范、专利、维修手册等技术文档，支持生产、售后团队的技术落地。 加分项1.熟悉 CAN/CAN FD 等车载网络协议，掌握 CANoe、MATLAB/Simulink 等工具者优先。2.具备完整的新能源车型三电系统开发落地经验者优先。3.了解三电核心部件（电池包、驱动电机、电控）的研发、生产流程，有供应商管理经验者优先。 投递...
智驾系统工程师（L3/L4系统架构/冗余设计） 北京、苏州 社招 全职 生产 / 制造 / 加工 - 工程 / 机械 职位描述 一、岗位职责该岗位负责L3/L4自动驾驶系统整体架构设计，主导系统级技术方案设计、软硬件协同开发及系统集成工作，重点负责自动驾驶系统冗余架构设计。同时作为核心技术接口，参与客户售前技术支持、技术方案交流、需求分析及方案定制，协同研发团队推动自动驾驶解决方案在客户项目中的成功落地与交付。 1. 自动驾驶系统架构设计- 负责L3/L4自动驾驶系统整体架构设计，包括感知、定位、规划控制、执行系统及计算平台等模块的系统方案设计；- 负责自动驾驶系统功能分解、系统需求分析及架构设计，定义各子系统功能边界及接口关系；- 负责软硬件协同设计，推动系统架构持续优化，提高系统可靠性、可扩展性及量产适配能力；- 输出系统架构文档、接口规范及技术方案，为软件、硬件及测试团队提供系统设计支持。 2. 自动驾驶系统冗余设计（核心职责）- 主导L3/L4自动驾驶系统冗余架构设计，构建满足Fail-safe及Fail-operational要求的系统方案；- 负责自动驾驶关键子系统冗余设计，包括但不限于： - 制动系统冗余（Brake Redundancy） - 转向系统冗余（Steering Redundancy） - 电源系统冗余（Power Redundancy） - 计算平台冗余（Compute
Company Description ITK Engineering是一家提供专业技术服务的跨国公司，利用方法驱动的专业知识提供定制化的软件和系统开发服务。公司主要业务涉及软件工程、嵌入式系统、基于模型的软件设计、测试和验证、电子控制系统设计以及信号处理等技术领域。公司拥有1200 余名员工，是数智工程领域的创新力量。从汽车、工业和铁路工程到医疗系统、农业/建筑机械和赛车运动，ITK Engineering为各行各业的客户提供面向复杂系统的软件开发及数智化工程服务。自2017年起，该公司成为博世的全资子公司。 Job Description 1.设计并实现嵌入式系统的先进控制算法，重点聚焦于动态规划（DP）和模型预测控制（MPC），以优化系统性能和效率。 Design and implement advanced control algorithms for embedded systems, with a strong focus on Dynamic Programming (DP) and Model Predictive Control (MPC) to optimize system performance and
Company Description ITK Engineering是一家提供专业技术服务的跨国公司，利用方法驱动的专业知识提供定制化的软件和系统开发服务。公司主要业务涉及软件工程、嵌入式系统、基于模型的软件设计、测试和验证、电子控制系统设计以及信号处理等技术领域。公司拥有1500 余名员工，是数智工程领域的创新力量。从汽车、工业和铁路工程到医疗系统、农业/建筑机械和赛车运动，ITK Engineering为各行各业的客户提供面向复杂系统的软件开发及数智化工程服务。自2017年起，该公司成为博世的全资子公司。 Job Description 1.负责变速箱标定计划的制定与实施，满足工程目标、研发质量及项目节点要求 Develop and execute transmission calibration plans to ensure alignment with engineering targets, R&D quality standards, and project milestones. 2.负责汽油机变速箱驾驶性标定，解决TCU与整车匹配的复杂驾驶性问题（如换挡冲击、延迟、NVH问题等） Lead drivability calibration for gasoline engine transmissions, resolving
仿真开发实习生 惠州 职位描述 1、负责HIL测试台架的方案设计、搭建与调试，确保测试环境的可靠性、可重复性与高仿真度。2、基于VCU功能需求编写测试用例，并完成Simulink模型搭建。3、开发HIL测试用例，编写测试脚本并执行测试，确保功能符合设计要求。4、参与HIL测试平台的维护与优化，提升测试效率与覆盖率。5、梳理测试流程，完善测试规范，提升测试的标准化与自动化水平。6、负责测试数据的分析与报告撰写，为产品迭代提供数据支持。7、负责功能安全测试。 职位要求 1、全日制本科及以上学历，汽车工程、软件工程、电子信息工程等相关专业，持有C1及以上驾照；2、熟悉HIL开发全流程，具备独立完成HIL台架设计与调试的能力；3、熟悉VCU工作原理及Simulink模型搭建，具备测试用例开发经验；4、熟悉HIL测试用例开发，能基于需求编写测试脚本并执行测试；5、熟悉HIL测试平台（如dSPACE, NI, ETAS）的使用与维护；6、具备测试流程梳理与测试规范完善的实践经验；7、了解AUTOSAR架构者优先。 职位信息 招聘数量： 4 投递...
底盘算法实习生 南京 职位描述 1. 参与车辆底盘控制系统的算法设计与开发，包括动力学建模、控制策略优化等；2. 负责基于Matlab/Simulink等工具进行算法仿真、测试及验证，确保算法的可靠性与性能；3. 协助完成数据采集、处理及分析工作，优化算法模型，提升系统整体效能；4. 参与联调测试，配合团队解决研发过程中的技术问题；5. 编写技术文档（如需求文档、设计说明、测试报告等），支持算法的工程化落地；6. 跟踪行业前沿技术动态，探索新技术在底盘控制中的应用潜力；7. 完成上级交办的其他技术研发任务。 职位要求 学历与专业：硕士及以上学历，车辆工程、自动化、控制科学、机械电子、计算机等相关专业；技能要求：1. 熟悉车辆动力学及底盘控制原理，掌握经典控制理论（如PID、MPC、LQR等）；2. 熟练使用Matlab/Simulink进行算法开发与仿真，具备C/C++编程基础；3. 熟悉CarSim、ADAMS等工具或平台者优先；能力与素质：1. 具备良好的数学功底，逻辑清晰，善于分析和解决问题；2. 学习能力强，对新技术有热情，具备较强的自主学习与创新能力；3. 良好的团队协作意识与沟通能力，能主动融入研发团队；4. 英语能力良好，能阅读和理解专业英文文献；加分项：1. 参与过自动驾驶、底盘控制相关科研项目或竞赛；2. 有相关领域实习经验或实际项目开发经验。 职位信息 招聘数量： 3 投递...
Location:Beijing, China Job ID: R0133316 Date Posted:2026-06-15 Company Name:HITACHI ENERGY POWER SYSTEM CO., LTD. Profession (Job Category):Administration & Facilities Job Schedule: Full time Remote:No Job Description: The opportunity Hitachi Energy is a global technology leader that
Tätigkeitsbereich:Forschung & Entwicklung incl. Design Fachabteilung:RD China Gesellschaft:Mercedes-Benz Group China Ltd. Standort:Mercedes-Benz Group China Ltd., Beijing Startdatum:sofort Veröffentlichungsdatum:15.06.2026 Stellennummer:MER0004469 Arbeitszeit:Vollzeit Bewerben Aufgaben Objective of job The position is the top technical authority responsible for the end-to-end
EMF/IMU算法开发 上海 正式 职位描述 - 统筹 EMF 电磁追踪系统整体算法架构，制定中长期技术路线，拆解模块、定义接口，规划算法迭代方向- 针对超高精度、金属环境、高刷率，开展底层模型优化、非线性误差补偿、多阵列协同解算等关键技术攻关- 主导 EMF+IMU 融合算法体系，设计融合框架，实现全场景高鲁棒追踪- 设计全自动标定、在线自校准算法- 设计手部模型标定算法，实时解决传感器位姿到手部模型位姿 职位要求 - 硕士及以上学历；电磁场、应用物理、控制科学与工程、导航、应用数学等专业方向；- 深入掌握电磁学理论、磁偶极子建模、磁场畸变机理，精通各类电磁误差来源与补偿方案- 精通非线性优化、状态估计、多传感器融合理论，熟练掌握卡尔曼系列滤波、粒子滤波、图优化等算法- 精通空间几何、姿态表示（四元数、旋转矩阵）、坐标系变换，精通 6DOF 位姿解算全流程- 深入理解数字信号处理、自适应噪声抑制、动态轨迹优化技术- 精通 C/C++、Python，熟练进行算法仿真、工程实现与嵌入式深度优化- 熟练使用 MATLAB/Simulink 开展算法建模、仿真与验证； 投递...
Tätigkeitsbereich:Forschung & Entwicklung incl. Design Fachabteilung:Drive Systems Projects & SW Gesellschaft:Mercedes-Benz Group China Ltd. Standort:Mercedes-Benz Group China Ltd., Beijing Startdatum:sofort Veröffentlichungsdatum:17.06.2026 Stellennummer:MER00043JD Arbeitszeit:Vollzeit Bewerben Aufgaben Objective: As the End to End function cluster owner to analyze